汽車五金沖壓件生產(chǎn)中采用了很多的冷沖壓工藝,該工藝不只出產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質量安穩(wěn),而且非常適宜汽車工業(yè)多品種、大批量出產(chǎn)的需求。在中、重型轎車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等零部件都是五金沖壓件。
用于冷沖壓的鋼材首要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷沖壓材料與沖壓出產(chǎn)的關系非常接近,材料的好壞不只決議產(chǎn)品的性能,更直接影響到五金沖壓工藝的過程設計,影響到五金沖壓產(chǎn)品的質量、本錢、使用壽命和出產(chǎn)安排,因而合理選用汽車五金沖壓件材料是一個重要而雜亂的作業(yè)。
在汽車五金沖壓件中,一部分五金沖壓件經(jīng)沖壓后直接成為轎車零部件,另一部分五金沖壓件經(jīng)沖壓后還需通過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才華成為轎車零部件。
因而,五金沖壓材料的選用既要契合產(chǎn)品使用性能的要求,也要滿足沖壓工藝要求及后續(xù)加工(如焊接、機械加工等)要求。五金沖壓首要是按工藝分類,可分為分別工序和成形工序兩大類。分別工序也稱沖裁,其意圖是使沖壓件沿必定輪廓線從板料上分別,一起保證分別斷面的質量要求。
成形工序的意圖是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形,制成所需形狀和尺度的工件。在實踐出產(chǎn)中,常常是多種工序歸納應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種首要的沖壓工藝。模座、模架、導向件的標準化和展開簡易模具(供小批量出產(chǎn))、復合模、多工位級進模(供很多出產(chǎn)),以及研發(fā)快速換模裝置,可減少沖壓出產(chǎn)預備作業(yè)量和縮短預備時間,能使適用于減少五金沖壓出產(chǎn)預備作業(yè)量和縮短預備時間,能使適用于大批量出產(chǎn)的先進沖壓技能合理地應用于小批量多品種出產(chǎn)。